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कैसे एक कार इंजन वाल्व ओवरहाल करने के लिए?

मोटर वाहन भागों इंजन वाल्व काम करने का वातावरण कठोर है, गैस के साथ सीधे संपर्क में, निकास वाल्व का अधिकतम तापमान 800 ℃ तक पहुंच सकता है, और स्नेहन चक्र के अंत में, वाल्व के काम के साथ मिलकर जब उद्घाटन और समापन कार्रवाई अक्सर होती है, तो वाल्व भाग होते हैं क्षति का उत्पादन करने के लिए बहुत आसान है। इसलिए, ओवरहाल के वाल्व भागों पर ध्यान देना चाहिए, यह सुनिश्चित करने के लिए कि यह सामान्य कामकाजी स्थिति में है।

1. वाल्व निरीक्षण और मरम्मत

(1) वाल्व सिर और स्टेम की वक्रता की जाँच करें। जब वाल्व स्टेम अंत विकृत या खराब हो जाता है, तो सुधार करें, और सुधार मूल्य न्यूनतम मूल्य होना चाहिए। वाल्व फेस को पीस लें।

(2) वाल्व की जगह अगर की मोटाई कार का इंजन वाल्व सीमा मूल्य से कम है। जब सर्विसिंग, विक्षेपण, पहनने और झुकने के लिए प्रत्येक वाल्व स्टेम के अंत का निरीक्षण करें।

(३) पहनने, जलने या विरूपण के लिए प्रत्येक वाल्व की कार्यशील सतह और तने की जाँच करें और यदि आवश्यक हो तो प्रतिस्थापित करें।

(4) वाल्व स्टेम अंत विक्षेपण की सीमा का उपयोग करें: सेवन वाल्व के लिए 0.1 मिमी, निकास वाल्व के लिए 0.1 मिमी; वाल्व सिर मोटाई के मानक मूल्य: सेवन वाल्व के लिए 1.0mn, निकास वाल्व के लिए 1.5 मिमी; उपयोग की सीमा: सेवन वाल्व के लिए 0.7 मिमी, निकास वाल्व के लिए 1.0 मिमी।

(5) वाल्व स्टेम झुकने को मापने के लिए एक माइक्रोमीटर और वी-फ्रेम का उपयोग करें। 100 मिमी की दूरी पर दो वी-फ्रेम पर वाल्व स्टेम का समर्थन किया जाता है, और फिर एक माइक्रोमीटर के साथ वाल्व लंबाई के 1/2 पर मापा जाता है। यदि अनुमेय सीमा पार हो गई है, तो इसे मैन्युअल प्रेस के साथ ठीक किया जाना चाहिए।

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2. वाल्व विधानसभा को हटाने

वाल्व ट्रेन के इकट्ठा होने के बाद, वसंत एक पहले से लोड की स्थिति में है, अगर अनुचित तरीके से डिस्मेंबल्ड हो जाता है, तो वसंत बाहर निकल जाएगा और मानव शरीर को घायल कर देगा, इसलिए, एक विशेष ऑपरेशन को निष्पादित करने के लिए एक विशेष वाल्व स्प्रिंग डिस्सेम्बलर का उपयोग करना आवश्यक है वाल्व ट्रेन, ऑटो पार्ट्स इंजन वाल्व ट्रेन के सुरक्षित डिस्सैड को सुनिश्चित करने के लिए। स्प्रिंग धारक को स्प्रिंग रिमूवर के साथ पूर्व तनाव के साथ नीचे दबाया जाता है ताकि लॉकिंग पिन मुक्त हो और इसे आसानी से हटाया जा सके। वसंत धारक को धीरे-धीरे वसंत के साथ धीरे-धीरे आराम दिया जाता है जब तक कि वसंत पूरी तरह से मुक्त स्थिति में न हो।

3. सील वाल्व सीट कॉइल

वाल्व सीट की कामकाजी सतह कई रीमिंग या पीसने के बाद धीरे-धीरे शिथिल हो रही है, जो वाल्व और सीट के बीच सामान्य सहयोग को प्रभावित करती है। यदि वाल्व सीट की सतह की कार्यशीलता वाल्व सीट की सतह से 1.5 मिमी नीचे है, तो वाल्व सीट कॉलर को प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए। मिमी, वाल्व सीट कॉलर को बदला जाना चाहिए। रिप्लेसमेंट विधि: पुराने सीट कॉलर को बाहर निकालने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करें, और फिर नए सीट कॉलर को 0. 0.75 ~ 0. 125 मिमी के साथ लिक्विड नाइट्रोजन टैंक कोल्ड सिकुड़ 15 ~ 20 एस में सीट छेद के साथ डालें। आफ्टर सिलेंडर के छेद की सीट पर दबाया गया ताकि कमरे के तापमान पर गर्म हो जाए। वैकल्पिक रूप से, सिलेंडर के सिर के छेद को ब्लोकेर्ट या गैस टार्च (अनुभवजन्य अभ्यास) के साथ लगभग 100 ° C तक गर्म करें: सिलेंडर के सिर को गर्म करने से पहले, सीट के छेद के चारों ओर सफेद चॉक पाउडर लगा लें, और इसे लगभग 100 ° C तक गर्म करें। सफेद पाउडर पीला हो जाता है), फिर जल्दी से सीट की अंगूठी को पंच करें और इसे हवा में ठंडा करें।


पोस्ट समय: जनवरी-28-2021